La Storia: dal 1936 al 2011
La Storia: dal 1936 al 2011

Mon,25Sep2017

La Storia: dal 1936 al 2011

Per poter presentare le caratteristiche e le capacità della ESAM SRL, occorre risalire indietro nel tempo, facendo brevi accenni alle circostanze ed agli eventi che hanno condotto all'attuale realtà.

Infatti ESAM SRL, società che ha iniziato la propria attività soltanto nel 1989, è la denominazione con la quale opera oggi un'azienda le cui origini risalgono al 1936, anno che vede nascere la società SALM, inizialmente attiva nelle costruzioni meccaniche specifiche per l'industria automobilistica : attrezzature e centri di lavoro per le linee di produzione.

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Nei primi anni e fino alla seconda guerra mondiale, SALM è fornitrice di FIAT AUTO, FIAT SPA, LANCIA ed OM, ma la sua attività si esplica anche per clienti operanti in altri campi quali la WESTINGHOUSE. Come esempio valga la progettazione e costruzione di una locomotiva elettrica a scartamento ridotto che venne utilizzata durante i lavori di scavo del tunnel stradale sotto al Monte Bianco.

Sono anche di quegli anni, e parliamo della fine degli anni '40, le prime esperienze nel campo delle macchine per la produzione di manufatti in fibrocemento.

E' proprio in questo settore che, per moltissimi anni, si svilupperà uno dei rami principali dell'attività della SALM, che nel frattempo si era trasformata in società per azioni.

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Nei primi anni '50 viene costruito uno stabilimento di 3700 metri quadri adibite ad area produttiva, oltre a 600 metri quadri adibiti ad uffici.

Nel tempo si è riscontrato un tale sviluppo del ramo macchine per fibrocemento, da portare alla creazione di una nuova società con la partecipazione dei Gruppi ETERNIT Italiano, Belga, Tedesco, Spagnolo e Svizzero, che, sotto il nome EUROSALM SPA, continua ed amplia le attività già in essere.

La stretta cooperazione con i gruppi ETERNIT, anche se ha generato lo sviluppo dell'attività prevalentemente in questo settore, non ha tuttavia significato l'abbandono delle attività nel campo tradizionale dell'azienda, che ha continuato a lavorare per clienti quali MARELLI, COMAU, FATA, MORANDO IMPIANTI, RIV SKF, ANSALDO, PIANELLI E TRAVERSA, ROCKWELL OMEVI, SELENIA, 3M, PONTEGGI DALMINE , VETROTEX ITALIA ed altri, costruendo macchine ed attrezzature per le più svariate applicazioni nel campo dell'automazione.

Durante gli anni '80 una forte recessione nell'industria del fibro-cemento, ha spinto EUROSALM a sviluppare ulteriormente tecnologie in campi diversi ed è apparsa naturale, anche per il bagaglio di esperienze pregresse, una predisposizione per le attività nel campo della movimentazione di materiali, immagazzinamento automatico, automazione in generale. 

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Da questa strategia nascono gli impianti di immagazzinamento formati da trasloelevatori, stazioni di picking ed altri equipaggiamenti, con relativo software di gestione sviluppati per la PONTEGGI DALMINE, le macchine speciali per la produzione di avvolgimenti per grandi trasformatori e nuclei di magneti per ANSALDO, gli impianti per movimentazione scocche per FATA, i magazzini utensili per FMS per COMAU, i parcheggi automatizzati per autovetture.

Si sono sviluppate altresì attività nel settore dell’integrazione di robot in operazioni diverse come la progettazione e costruzione di isole di saldatura e la movimentazione di pannelli di materiali compositi.

Nei tempi più recenti la naturale evoluzione della situazione generale ha portato all'uscita concordata dalla società della componente ETERNIT, con la quale, peraltro, restano ottimi ed attivi i rapporti di collaborazione tecnica e commerciale, ed alla modifica della ragione sociale in ESAM (EuroSalm Automazione e Movimentazione).

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Nel 1995 è stato costruito il nuovo stabilimento, di proprietà, situato in TROFARELLO (zona industriale), con 4.100 mq. di superficie coperta adibita a attività produttive e di 1.200 mq. di superficie coperta, su tre piani, adibita ad uffici e servizi.

A fine degli anni 90 è stata sviluppata una nuova divisione che si occupa della progettazione e costruzione di macchine ed impianti per la costruzione di ruote nel settore auto, camion ed agricolo.

Nel 2008 è stato costruito, a fianco di quello esistente, un nuovo capannone di 1.700 metri quadri equipaggiati di carroponti ed adibito principalmente per i montaggi.

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